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【消息】厦漳泉未来互通往来仅需45分钟3小时可通达珠三角

发布时间:2020-11-23 02:38:02 阅读: 来源:闪光灯厂家

外达、内畅、品质、效率,这样的城市交通网络,是否很期待?

昨日,泉州市规划局组织召开《泉州市综合交通规划修编》方案技术审查会,通过与会专家审查。方案设计人员提出,至2030年,泉州拟构建成内畅外达的区域交通网络,公交优先、慢行友好、方式多元、无缝衔接的高品质高效率城市交通网络。

届时,搭乘高铁,你可实现3小时通达珠三角;通过城际轨道交通,45分钟泉厦漳互通往来。

关键词:公共交通 公共自行车被推崇

大力、优先发展公共交通体系,将以轨道和中运量公交为骨干,常规地面公交为主体,出租车、公共自行车、定制公交、微公交等为重要补充。

目前,泉州已建成多条自行车慢道,昨日会上,公共自行车被认为是公交“最后一公里”的全民建设出行方式,被推崇。今后,泉州公共自行车将主要布设在城市地铁出口、社区大门口、旅游景点等人流集中区域,最大限度地促进各种交通资源的合理利用。

中国城市规划设计研究院交通分院副院长戴继峰建议,泉州要发展自行车租赁,最好是公交公司旗下成立自行车公司,或国营参股,不能完全私营化。

关键词:轨道交通 规划6条城市轨道

泉州环湾框架已形成,未来发展趋势明显,将形成两条客流走廊,内环走廊联系泉州行政中心、仙石、西滨、蚶江等组团,外围环湾将联系泉州、台商区、晋江、石狮城区,同时由中心城向外形成多条放射走廊。

会上,设计人员提出,城市轨道交通线网需覆盖城市主要客流走廊,最大化服务城市居民出行。为此,本次规划提出6条城市轨道共225公里,并提出4条预留线。

1号线(外湾线):贯穿南北向客流,联系泉州动车站、丰州组团、泉州中心组团、晋江城区和石狮城区,线路长度为39.8公里。

2号线:贯穿东西向客流,联系南安城区、泉州中心组团、东海组团和台商投资区,线路长度为38.9公里。

3号线:贯穿内环湾客流,联系泉州东站、台商投资区、东海组团、仙石-西滨组团、蚶江组团和石狮城区,线路长度为37.4公里。

4号线:贯穿晋江向南发射客流,联系仙石-西滨组团、蚶江组团、晋江城区和安海水头新城,线路长度为28.8公里。

5号线:加密线,贯穿南北向客流,联系泉州站、丰州组团、江南池店组团、晋江城区、泉州南站和石狮城区,线路长度为35公里。

6号线:加密线,贯穿外环湾客流,联系泉州东站、台商投资区、城东组团、中心组团、晋江城区和泉州南站,线路长度为44.7公里。

7号线(远景预留线):贯穿惠安方向客流,线路长度为29.2公里。

8号线(远景预留线):贯穿金井方向客流,线路长度为19.4公里。

9号线(远景预留线):贯穿经济技术开发区,线路长度为26.9公里。

10号线(远景预留线):贯穿马甲方向客流,线路长度为25.9公里。

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