特约采编王蕾评南京公交司机请增强你的责任心
特约采编王蕾评:南京公交司机 请增强你的责任心!
近日,看城市在线新闻网的一则新闻,一名女乘客携带孩子乘坐公交车,在下车的时候,背包被车门夹住,最终被车带倒卷入车子的右后轮下,不幸丧命,比较幸运的是,她及时推开了自己的孩子,孩子最终获救。至于事故的发生过程和原因,警方仍在了解中,将根据调查的事实,对事故责任作出认定。【详情】
如果公交车不急于启动,多停留几秒钟,甚至一秒钟,也许也不至于悲剧的发生。
事故发生后,记者对公交车的停留时间展开实测。记者来到公交新街口东站,拿着秒表随即测量,结果显示:20多辆公交车,半数以上停靠时间在10~20秒间,最长的也不超过30秒钟,这还不包括开关车门的时间。从乘客下完车到起步,多数都在1秒钟内完成。此外,公交车一边关门一边起步的现象也比较普遍。
公交车碾死人的阴影还没有完全散去,今早小编乘坐4路公交车时,遇到公交车司机和乘客争吵事件。因为正值早晨上班的高峰期,一位乘客闯马路,追赶正在靠站挺的4路车,当他还在马路中央的时候,发现4路车已经启动,于是,他加快脚步,冲到4路车前面,司机紧急刹车,全车人猛的往前到。这是司机不高兴了,就朝着乘客吼起来, 有你这么等车的嘛? 乘客也不是省油的灯,大声说: 你不能多停几秒钟。 乘客上车后,双方仍然在不停地指责对方,并且开始对骂起来。这时候车已经在前进了,司机一边驾驶一边扯着嗓子在叫骂。可想而知,整车的乘客都提心吊胆的,深怕司机情绪一激动,一个不留神,后果将不堪设想。在旁边乘客的劝阻下,这场争执才得以结束。
公交车司机和乘客争吵,是经常会发生的事情,也许小编有一些杞人忧天,总觉得某一天,因为这样的争吵会带来更多的悲剧。要想悲剧能够从源头上得以克制,我们需要从根本上抓住问题,才能从根源上解决问题。
南京市乘客委员会吴宁委员建议,公交车应该设计按关门按钮后3秒才能启动,现在的机动车全是电脑控制,修改一下程序就完全可以实现。中北巴士总经理王辉表示,采用吴宁委员的建议,技术上应该可以做到,但要避免类似的悲剧,还得靠司机的责任心和观察。
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