合肥专家揭秘有轨电车媲美磁悬浮图万芳
合肥:专家揭秘——有轨电车媲美“磁悬浮”(图)
有轨电车高架效果图
有轨电车不再是老模样
一提到有轨电车,不少市民就会联想起 脑袋 上拖条电线、一路 叮叮当当 的老式轨道公交车。专家介绍说,那种老式有轨电车早已淘汰,如今运营的有轨电车有点类似 磁悬浮 列车,它性能优越、乘坐舒适、行驶快捷、环保清洁。科技含量高的有轨电车,其造价不低于地铁车辆。
据介绍,有轨电车一般为两节车厢编组,可容纳180~190人,是普通单节公交车的一倍;其单向1小时的载客量可达1万人次,而普通公交车为5000人次以下。有轨电车平均时速可达20公里,比城市中的公交车平均时速快30%;同时,有轨电车普遍使用长钢轨,行驶中车轮与钢轨的摩擦噪声较低。
在居民区设置 消声屏
有轨电车建成通车后,在高架车站上,市民可乘自动扶梯上到售票大厅买票,然后持票搭乘有轨电车。相比其他路面交通工具,有轨电车除了速度快,还能更有效地减少交通意外的发生几率。
很多沿线市民非常关注,住在有轨电车线路附近,会不会有噪音污染?专家介绍说,合肥使用的是新型有轨电车,使得噪声大大降低。而且,在当初设计时特别考虑到 噪音 这一点,将在居民区集中的区域安装全封闭隔音栏。
将从八米高空穿过城市
合肥有轨电车将采用高架的方式,在离地面8米的上空穿行。
根据设计,将在路面中央设置单墩式支架,支撑起桥梁,再铺上轨道,可同时容纳两辆有轨电车双向对发。与一般轨道建设不同的是,合肥有轨电车的轨道将采用每米重量为60公斤的钢轨,这种高质量的轨道相当于 高速铁路 的轨道铺设要求。
有轨电车建成后,白天,有轨电车将成为在城市上空穿行的便捷快速通道;而在夜晚,灯火通明的有轨电车则将成为一道靓丽的风景线。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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