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在使用等离子割炬几大注意事项及如何保养

等离子割炬的保养

1.正确地装配割炬。

2.消耗件在完全损坏前要及时更换。

3.清洗割炬的连接螺纹。

4.清洗电极和喷嘴的接触面。

5.每天检查气体和冷却气。

6.避免割炬碰撞损坏。

7.最常见的割炬损坏原因：

（1）割炬碰撞；

（2）由于消耗件损坏造成破坏性的等离子弧；

（3）脏物引起的破坏性的等离子弧；

（4）松动的零部件引起的破坏性等离子弧。

注意事项：

（1）不要在割炬上涂油脂；

（2）不要过度使用O型环的润滑剂；

（3）在保护壳还留在割炬上时不要喷防溅化学剂；

（4）不要拿手动割炬当榔头使用。

准备工作：

1注油：将储油罐上的出油阀以及进气阀关闭。通过加油口把车用汽油（号均可）注入罐中，然后旋紧油盖。加油时不要加得过满，应留有一定空间，并要注意安全。

2安装割嘴：根据所割钢板厚度选择合适的割炬和割嘴，安装割嘴时配合角度锥面要擦干净，螺母要拧紧。

3连接氧气：将氧气瓶与割炬上的氧气管接头用专用氧气管连好，并将氧气瓶上的总阀打开，调整好减压器。

4检查割炬射吸性能：关闭割炬的切割氧阀。打开预热氧阀和汽油调节阀将拇指肚接触汽油进气接头入口处，如果此时感觉到有一股吸力存在，则说明割炬射吸性能正常，可以使用。如果无吸力甚至有气体自汽油进气接头处溢出，则说明该割炬存在安全隐患，必须经检修并排除故障后才能使用。

5连接油管：将储油罐上的出油口与割炬上的汽油胶管接头用专用的耐油耐压胶管连接好，用专用管卡卡紧（储油罐出油口如果是带有螺扣的，将油管两端的螺母拧紧即可。注意，储油罐出油口端和割炬汽油接口端均为左螺纹。）

6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

1打开割炬上预热氧气调节阀门给与少量氧气。

2（方法A:）将明火放在割嘴处缓缓拧开汽油阀给油至点燃；然后按需要调节预热火焰。（方法B:）缓缓拧开汽油调节阀，见汽油呈雾状喷出，并调节油雾流量至适量后，用明火点燃。然后按需要调节预热火焰。

3预热和切割：与乙炔割炬用法相同。

4熄火时应先关汽油阀门,再关预热氧阀门。

5工作完毕后务必及时关闭储油罐的出油阀和进气阀以及氧气瓶阀。

6在使用中，如因割炬产生故障或操作不当造成氧气进入储油罐时，必须立即停止使用，待将储油罐及汽油管路系统滞留的氧气完全排除后方可使用。

准备工作：

1注油：将储油罐上的出油阀以及进气阀关闭。通过加油口把车用汽油（号均可）注入罐中，然后旋紧油盖。加油时不要加得过满，应留有一定空间，并要注意安全。

2安装割嘴：根据所割钢板厚度选择合适的割炬和割嘴，安装割嘴时配合角度锥面要擦干净，螺母要拧紧。

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5连接油管：将储油罐上的出油口与割炬上的汽油胶管接头用专用的耐油耐压胶管连接好，用专用管卡卡紧（储油罐出油口如果是带有螺扣的，将油管两端的螺母拧紧即可。注意，储油罐出油口端和割炬汽油接口端均为左螺纹。）

6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

1打开割炬上预热氧气调节阀门给与少量氧气。

2（方法A:）将明火放在割嘴处缓缓拧开汽油阀给油至点燃；然后按需要调节预热火焰。（方法B:）缓缓拧开汽油调节阀，见汽油呈雾状喷出，并调节油雾流量至适量后，用明火点燃。然后按需要调节预热火焰。

3预热和切割：与乙炔割炬用法相同。企业的盈利空间已大幅度缩减

4熄火时应先关汽油阀门,再关预热氧阀门。

5工作完毕后务必及时关闭储油罐的出油阀和进气阀以及氧气瓶阀。

6在使用中，如因割炬产生故障或操作不当造成氧气进入储油罐时，必须立即停止使用，待将储油罐及汽油管路系统滞留的氧气完全排除后方可使用。

准备工作：

1注油：将储油罐上的出油阀以及进气阀关闭。通过加油口把车用汽油（号均可）注入罐中，然后旋紧油盖。加油时不要加得过满，应留有一定空间，并要注意安全。

2安装割嘴：根据所割钢板厚度选择合适的割炬和割嘴，安装割嘴时配合角度锥面要擦干净，螺母要拧紧。

3连接氧气：将氧气瓶与割炬上的氧气管接头用专用氧气管连好，并将氧气瓶上的总阀打开，调整好减压器。

4检查割炬射吸性能：关闭割炬的切割氧阀。打开预热氧阀和汽油调节阀将拇指肚接触汽油进气接头入口处，如果此时感觉到有一股吸力存在，则说明割炬射吸性能正常，可以使用。如果无吸力甚至有气体自汽油进气接头处溢出，则说明该割炬存在安全隐患，必须经检修并排除故障后才能使用。

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6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

1打开割炬上预热氧气调节阀门给与少量氧气。

2（方法A:）将明火放在割嘴处缓缓拧开汽油阀给油至点燃；然后按需要调节预热火焰。（方法B:）缓缓拧开汽油调节阀，见汽油呈雾状喷出，并调节油雾流量至适量后，用明火点燃。然后按需要调节预热火焰。

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5连接油管：将储油罐上的出油口与割炬上的汽油胶管接头用专用的耐油耐压胶管连接好，用专用管卡卡紧（储油罐出油口如果是带有螺扣的，将油管两端的螺母拧紧即可。注意，储油罐出油口端和割炬汽油接口端均为左螺纹。）

6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

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2（方法A:）将明火放在割嘴处缓缓拧开汽油阀给油至点燃；然后按需要调节预热火焰。（方法B:）缓缓拧开汽油调节阀，见汽油呈雾状喷出，并调节油雾流量至适量后，用明火点燃。然后按需要调节预热火焰。

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4熄火时应先关汽油阀门围绕着复兴目标,再关预热氧阀门。

5工作完毕后务必及时关闭储油罐的出油阀和进气阀以及氧气瓶阀。

6在使用中，如因割炬产生故障或操作不当造成氧气进入储油罐时，必须立即停止使用，待将储油罐及汽油管路系统滞留的氧气完全排除后方可使用。

准备工作：

1注油：将储油罐上的出油阀以及进气阀关闭。通过加油口把车用汽油（号均可）注入罐中，然后旋紧油盖。加油时不要加得过满，应留有一定空间，并要注意安全。

2安装割嘴：根据所割钢板厚度选择合适的割炬和割嘴，安装割嘴时配合角度锥面要擦干净，螺母要拧紧。

3连接氧气：将氧气瓶与割炬上的氧气管接头用专用氧气管连好，并将氧气瓶上的总阀打开，调整好减压器。

4检查割炬射吸所以这1点你1定要记住性能：关闭割炬的切割氧阀。打开预热氧阀和汽油调节阀将拇指肚接触汽油进气接头入口处，如果此时感觉到有一股吸力存在，则说明割炬射吸性能正常，可以使用。如果无吸力甚至有气体自汽油进气接头处溢出，则说明该割炬存在安全隐患，必须经检修并排除故障后才能使用。

5连接油管：将储油罐上的出油口与割炬上的汽油胶管接头用专用的耐油耐压胶管连接好，用专用管卡卡紧（储油罐出油口如果是带有螺扣的，将油管两端的螺母拧紧即可。注意，储油罐出油口端和割炬汽油接口端均为左螺纹。）

6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

1打开割炬上预热氧气调节阀门给与少量氧气。

2（方法A:）将明火放在割嘴处缓缓拧开汽油阀给油至点燃；然后按需要调节预热火焰。（方法B:）缓缓拧开汽油调节阀，见汽油呈雾状喷出，并调节油雾流量至适量后，用明火点燃。然后按需要调节预热火焰。

3预热和切割：与乙炔割炬用法相同。

4熄火时应先关汽油阀门,再关预热氧阀门。

5工作完毕后务必及时关闭储油罐的出油阀和进气变压器油阀以及氧气瓶阀。

6在使用中，如因割炬产生故障或操作不当造成氧气进入储油罐时，必须立即停止使用，待将储油罐及汽油管路系统滞留的氧气完全排除后方可使用。

准备工作：

1注油：将储油罐上的出油阀以及进气阀关闭。通过加油口把车用汽油（号均可）注入罐中，然后旋紧油盖。加油时不要加得过满，应留有一定空间，并要注意安全。

2安装割嘴：根据所割钢板厚度选择合适的割炬和割嘴，安装割嘴时配合角度锥面要擦干净，螺母要拧紧。

3连接氧气：将氧气瓶与割炬上的氧气管接头用专用氧气管连好，并将氧气瓶上的总阀打开，调整好减压器。

4检查割炬射吸性能：关闭割炬的切割氧阀。打开预热氧阀和汽油调节阀将拇指肚接触汽油进气接头入口处，如果此时感觉到有一股吸力存在，则说明割炬射吸性能正常，可以使用。如果无吸力甚至有气体自汽油进气接头处溢出，则说明该割炬存在安全隐患，必须经检修并排除故障后才能使用。

5连接油管：将储油罐上的出油口与割炬上的汽油胶管接头用专用的耐油耐压胶管连接好，用专用管卡卡紧（储油罐出油口如果是带有螺扣的，将油管两端的螺母拧紧即可。注意，储油罐出油口端和割炬汽油接口端均为左螺纹。）

6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

1打开割炬上预热氧气调节阀门给与少量氧气。

2（方法A:）将明火放在割嘴处缓缓拧开汽油阀给油至点燃；然后按需要调节预热火焰。（方法B:）缓缓拧开汽油调节阀，见汽油呈雾状喷出，并调节油雾流量至适量后，用明火点燃。然后按需要调节预热火焰。

3预热和切割：与乙炔割炬用法相同。

4熄火时应先关汽油阀门,再关预热氧阀门。

5工作完毕后务必及时关闭储油罐的出油阀和进气阀以及氧气瓶阀。

6在使用中，如因割炬产生故障或操作不当造成氧气进入储油罐时，必须立即停止使用，待将储油罐及汽油管路系统滞留的氧气完全排除后方可使用。

准备工作：

1注油：将储油罐上的出油阀以及进气阀关闭。通过加油口把车用汽油（号均可）注入罐中，然后旋紧油盖。加油时不要加得过满，应留有一定空间，并要注意安全。

2安装割嘴：根据所割钢板厚度选择合适的割炬和割嘴，安装割嘴时配合角度锥面要擦干净，螺母要拧紧。

3连接氧气：将氧气瓶与割炬上的氧气管接头用专用氧气管连好，并将氧气瓶上的总阀打开，调整好减压器。

4检查割炬射吸性能：关闭割炬的切割氧阀。打开预热氧阀和汽油调节阀将拇指肚接触汽油进气接头入口处，如果此时感觉到有一股吸力存在，则说明割炬射吸性能正常，可以使用。如果无吸力甚至有气体自汽油进气接头处溢出，则说明该割炬存在安全隐患，必须经检修并排除故障后才能使用。

5连接油管：将储油罐上的出油口与割炬上的汽油胶管接头用专用的耐油耐压胶管连接好，用专用管卡卡紧（储油罐出油口如果是带有螺扣的，将油管两端的螺母拧紧即可。注意，储油罐出油口端和割炬汽油接口端均为左螺纹。）

6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

1打开割炬上预热氧气调节阀门给与少量氧气。

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3预热和切割：与乙炔割炬用法相同。

4熄火时应先关汽油阀门,再关预热氧阀门。

5工作完毕后务必及时关闭储油罐的出油阀和进气阀以及氧气瓶阀。

6在使用中，如因割炬产生故障或操作不当造成氧气进入储油罐时，必须立即停止使用，待将储油罐及汽油管路系统滞留的氧气完全排除后方可使用。

准备工作：

1注油：将储油罐上的出油阀以及进气阀关闭。通过加油口把车用汽油（号均可）注入罐中，然后旋紧油盖。加油时不要加得过满，应留有一定空间，并要注意安全。

2安装割嘴：根据所割钢板厚度选择合适的割炬和割嘴，安装割嘴时配合角度锥面要擦干净，螺母要拧紧。

3连接氧气：将氧气瓶与割炬上的氧气管接头用专用氧气管连好，并将氧气瓶上的总阀打开，调整好减压器。

4检查割炬射吸性能：关闭割炬的切割氧阀。打开预热氧阀和汽油调节阀将拇指肚接触汽油进气接头入口处，如果此时感觉到有一股吸力存在，则说明割炬射吸性能正常，可以使用。如果无吸力甚至有气体自汽油进气接头处溢出，则说明该割炬存在安全隐患，必须经检修并排除故障后才能使用。

5连接油管：将储油罐上的出油口与割炬上的汽油胶管接头用专用的耐油耐压胶管连接好，用专用管卡卡紧（储油罐出油口如果是带有螺扣的，将油管两端的螺母拧紧即可。注意，储油罐出油口端和割炬汽油接口端均为左螺纹。）

6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开膜复合机进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

1打开割炬上预热氧气调节阀门给与少量氧气。

2（方法A:）将明火放在割嘴处缓缓拧开汽油阀给油至点燃；然后按需要调节预热火焰。（方法B:）缓缓拧开汽油调节阀，见汽油呈雾状喷出，并调节油雾流量至适量后，用明火点燃。然后按需要调节预热火焰。

3预热和切割：与乙炔割炬用法相同。

4熄火时应先关汽油阀门,再关预热氧阀门。

5工作完毕后务必及时关闭储油罐的出油阀和进气阀以及氧气瓶阀。

6在使用中，如因割炬产生故障或操作不当造成氧气进入储油罐时，必须立即停止使用，待将储油罐及汽油管路系统滞留的氧气完全排除后方可使用。

准备工作：

1注油：将储油罐上的出油阀以及进气阀关闭。通过加油口把车用汽油（号均可）注入罐中，然后旋紧油盖。加油时不要加得过满，应留有一定空间，并要注意安全。

2安装割嘴：根据所割钢板厚度选择合适的割炬和割嘴，安装割嘴时配合角度锥面要擦干净，螺母要拧紧。

3连接氧气：将氧气瓶与割炬上的氧气管接头用专用氧气管连好，并将氧气瓶上的总阀打开，调整好减压器。

4检查割炬射吸性能：关闭割炬的切割氧阀。打开预热氧阀和汽油调节阀将拇指肚接触汽油进气接头入口处，如果此时感觉到有一股吸力存在，则说明割炬射吸性能正常，可以使用。如果无吸力甚至有气体自汽油进气接头处溢出，则说明该割炬存在安全隐患，必须经检修并排除故障后才能使用。

5连接油管：将储油罐上的出油口与割炬上的汽油胶管接头用专用的耐油耐压胶管连接好，用专用管卡卡紧（储油罐出油口如果是带有螺扣的，将油管两端的螺母拧紧即可。注意，储油罐出油口端和割炬汽油接口端均为左螺纹。）

6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

1打开割炬上预热氧气调节阀门给与少量氧气。

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3预热和切割：与乙炔割炬用法相同。

4熄火时应先关汽油阀门,再关预热氧阀门。

5工作完毕后务必及时关闭储油罐的出油阀和进气阀以及氧气瓶阀。

6在使用中，如因割炬产生故障或操作不当造成氧气进入储油罐时，必须立即停止使用，待将储油罐及汽油管路系统滞留的氧气完全排除后方可使用。准备工作：

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2安装割嘴：根据所割钢板厚度选择合适的割炬和割嘴，安装割嘴时配合角度锥面要擦干净，螺母要拧紧。

3连接氧气：将氧气瓶与割炬上的氧气管接头用专用氧气管连好，并将氧气瓶上的总阀打开，调整好减压器。

4检查割炬射吸性能：关闭割炬的切割氧阀。打开预热氧阀和汽油调节阀将拇指肚接触汽油进气接头入口处，如果此时感觉到有一股吸力存在，则说明割炬射吸性能正常，可以使用。如果无吸力甚至有气体自汽油进气接头处溢出，则说明该割炬存在安全隐患，必须经检修并排除故障后才能使用。

5连接油管：将储油罐上的出油口与割炬上的汽油胶管接头用专用的耐油耐压胶管连接好，用专用管卡卡紧（储油罐出油口如果是带有螺扣的，将油管两端的螺母拧紧即可。注意，储油罐出油口端和割炬汽油接口端均为左螺纹。）

6打开油阀：拧开储油罐上的出油阀。工作时此阀门应处于打开状态。

7打开进气阀：打开油罐的进气阀门，使罐内与大气联通。

点火使用：

1打开割炬上预热氧气调节阀门给与少量氧气。

2（方法A:）将明火放在割嘴处缓缓拧开汽油阀给油至点燃；然后按需要调节预热火焰。（方法B:）缓缓拧开汽油调节阀，见汽油呈雾状喷出，并调节油雾流量至适量后，用明火点燃。然后按需要调节预热火焰。

3预热和切割：与乙炔割炬用法相同。

4熄火时应先关汽油阀门,再关预热氧阀门。

5工作完毕后务必及时关闭储油罐的出油阀和进气阀以及氧气瓶阀。

6在使用中，如因割炬产生故障或操作不当造成氧气进入储油罐时，必须立即停止使用，待将储油罐及汽油管路系统滞留的氧气完全排⑥ 重新校验胶膜机顶盒阻力(校验胶膜阻力方法详见“本公官-技术专区”处：校订方法)除后方可使用。